Baja California 27 de junio de 2016 (GT).- En una alianza histórica entre la compañía ferroviaria Baja California Railroad Inc (BJRR), operadora de la vía corta Tijuana-Tecate, y Pacific Imperial Railroad (PIR), con el aval del Sistema Metropolitano de Tránsito (MTS), se logró el acuerdo para realizar la reconstrucción de la vía conocida como “Línea del Desierto”, misma que conectará la vía corta Tijuana-Tecate con la red ferroviaria al este de Estados Unidos, ampliando la cobertura del servicio de carga y logística.
En conferencia de prensa, el Presidente de BJRR, Fernando Beltrán Rendón señaló que según datos de SANDAG, actualmente en la mega región San Diego-Tijuana se pierden alrededor de 6,000 millones de dólares debido a los tiempos de espera en los puestos de control fronterizo.
En ese sentido, destacó que la habilitación de la Línea del Desierto es una oportunidad para la industria maquiladora de optimizar costos de transportación logística, convirtiéndose esta ruta en una alternativa de transporte de cargas pesadas a distancias largas.
Precisó que la línea del Desierto tiene una longitud de 70.06 millas, comienza en Tecate y finaliza en Plaster City; tendrá 56 Puentes que van de 9 pies hasta 650 pies, así como 17 túneles.
“Se espera que los trabajos de reconstrucción, que incluyen la rehabilitación de túneles y puentes, se inicien este verano, con una duración aproximada de 18 meses”, indicó el presidente de Baja California Rail Road.
Dio a conocer que en el acuerdo pactado, BJRR tiene la responsabilidad de la operación, mantenimiento y rehabilitación desde Tecate México/Tecate Mile Post hasta Coyote Wells, mientras que PIR rehabilitará la vía desde Coyote Wells hasta Plaster City, construyendo una nueva estación Intermodal que beneficiará a las maquiladoras en ambos lados de la frontera interconectando con una de las principales redes ferroviarias estadounidenses.
“Este suceso es el resultado de un esfuerzo y trabajo en conjunto que demuestra una vez más la importancia de fortalecer las relaciones binacionales entre ambos países; además, la Línea del Desierto, es una nueva ruta de envío e incrementa las capacidades de carga para ofrecer mayores oportunidades logísticas, reduciendo el tráfico de camiones tanto en México como en Estados Unidos”, concluyó Fernando Beltrán.