Tijuana BC 27 de abril de 2017 (GT).- Ante la necesidad de contar con una vía de ferrocarril que ofrezca este tipo de transporte a la inversión extranjera, la conseción de la Vía del Desierto otorgada a la empresa ferroviaria Baja California Railroad (BJRR) es una oportunidad para generar una mayor atracción de inversión así como de gran beneficio para las empresas que actualmente necesitan este tipo de transporte.
Así lo inicó el presidente del Consejo de Desarrollo de Tijuana, Gabriel Camarena Salinas, al destacar que algunas empresas como Toyota han amenazado con irse de la región sino se contaba con un transporte de tren, ya que es una forma más eficiente y económica de mover sus cargas.
“Como Toyota hay muchas empresas que transporten muchos productos muy apropiados para que sean distribuidos por tren, mismos que tienen ahorita esa necesdiad y bueno no hablamos de todas las oportunidades de empresas nuevas que se pudieran venir ahora que supiesen que ya efectivamente pueden transportar y conectarse con la via ferreea de Estados Unidos sobre todo hacia la coste oeste y la costa este”, expresó.
Resaltó que los trabajos en los que ha avanzado BJRR con la conseción de la Vía del Decierto coinciden dentro de los diez ejes del Consejo de Desarrollo, donde se contempla un proyecto de conectividad con el sistema ferroviario de Estados Unidos, para cambiar el que se tiene actualmente con el puerto de San Diego, el cual consideró, es muy complicado y limitativo, además de caro.
En ese sentido, Camarena Salinas mencionó que como ayuda a los diez ejes tienen este proyecto de BJRR de rehabilitar las intersecciones, sobre todo las que dan por la ciudad, a fin de que si hay un incremento de vagones o carga, la ciudadanía no corra un peligro a la hora de cruzar las vías del tren, que haya buenos señalamientos, plumas, y que los carros puedan cruzar las cías sin tener un daño.
El titular de CDT agregó que según las pláticas que han sostenido con Baja California Railroad, a lo largo del 2017 y 2018 estarán rehabilitando las vias de Estados Unidos, que comprenden 70 millas, y en México es un aproximado de 40 millas, además de trabajar en la optimización del cruce fronterizo de Tecate con Estados Unidos.