Tijuana BC 21 de abril de 2015 (GT).-Invitado por la Cámara de Comercio de San Diego a la Misión Binacional, el regidor Héctor Riveros Moreno, informó que ésta tiene como objetivo dar seguimiento a los acuerdos de convenios de colaboración entre México y California, en proyectos como cruces fronterizos, estrategias de educación y tratados comerciales, principalmente.
En ese sentido, destacó que durante la reunión con el subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Raúl Murrieta, el funcionario manifestó que la Garita Otay II será un hecho, “en estos momentos nos encontramos realizando los estudios de tráfico, y tenemos reuniones constantes con SANDAG (Asociación de Gobiernos de San Diego) donde trabajamos bajo una agenda muy puntual, es un compromiso del Gobierno Federal el hecho de que la tercera Garita de Tijuana-San Diego sea una realidad”.
Actualmente los cruces fronterizos atienden una demanda de 75 mil confluencias diarias; la Garita de San Ysidro se caracteriza por ser la más transitada del mundo, ya sea en automóvil particular o comercial, a pie o en autobús, a lo largo de su corta historia ha sufrido varias modificaciones debido al crecimiento de población en ambos lados de la frontera, esto ha generado una serie cambios en infraestructura que van desde vialidades y comercios, hasta modificaciones en reglamentos.
Y a su vez, perdidas millonarias en el comercio local y regional, alrededor de 4 millones de dólares le está costando de pérdida económica a San Diego y Tijuana; a pesar de tener diferentes programas que ayudan con el flujo vehicular y peatonal como la línea Sentri o Ready Lane que reducen considerablemente el tiempo de espera, es necesario establecer nuevos mecanismos como agilizar los proyectos de infraestructura y sistemas tecnológicos que cumplan con necesidades de los usuarios.
Riveros Moreno refirió que la Garita Mesa de Otay fue inaugurada en 1985 con el objetivo de manejar operaciones de transporte de carga comercial, este cruce genera un caos vial por el tránsito de camiones de carga pesada que desemboca en Bulevar Bellas Artes, donde se ha iniciado un proyecto de infraestructura de acceso que va en su primera etapa.
Dicha Garita se caracteriza por ser el único cruce terrestre fronterizo comercial de la región, generando una derrama económica multimillonaria en ambos lados de la frontera, según estadísticas realizadas por el Colegio de la Frontera Norte, cada año se comercializan más de 23 mil millones de dólares en productos a través de la Garita de Mesa de Otay.
Tijuana ha tenido importancia precisamente por ser una frontera, de ella se crea una derrama económica en todos los sectores, por lo que la tercera Garita de Tijuana-San Diego es sumamente necesaria para atender la demanda actual y la del futuro que va en crecimiento, se espera que para el 2018 sea una realidad, añadió el Regidor.